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虽然「市场的无形大手」有很多问题,但它也确实是有用的,不能全盘否定。
那么,后世的政治家一般都是怎么解决这个问题的呢?
说来也是讽刺,后世第一个发明相对完美解决这一问题的政客,居然是60年代东北亚半岛上的那位朴卡卡。
鲁路修前世虽然很看不起棒子,但他也不得不承认,朴卡卡的某些招数拿来确实好用,值得师夷长技以制夷。
朴卡卡的那个招数,就叫做「在国内随便补贴、随便政府强力投资关系户,但这些关系户决不允许只在国内赚钱,必须杀出去国际市场,接受国际市场的竞争。只有在国际市场上表现好,才能容忍你在国内的某些不规范做法」。
这样既可以保护一个国家初生的工业,或者某些需要政府持续投入、无法短期看到效益的行业,但又不至于政府大水漫灌的投资被骗补的人拿去低效使用。
因为你最终得造出有国际竞争力的产品来,到了国际市场上,就不存在政府的保护了,是骡子是马立刻打回原形。
1960年代,南棒靠著产业保护,扶持了6家集团进军汽车产业,当时其汽车工业基础几乎是从零开始的,毫无国际竞争力可言。
当局容忍了他们好多年,各种给补贴给扶持,最后「终场结算」时,发现起亚\/现代等5家集团有的表现可以,有的虽然国际竞争力不怎么样但也确实出去拼了。
只有最后一家集团拿了多年的补贴,竟始终消极出海,就窝在国内赚本国老百姓的钱刷业绩。
然后朴将军就把那个集团的掌门毙了,并且抄家——当然,最后的罪名肯定不是「国际竞争不积极」,而是找出了其他经济问题。
所以这种招数,也不是谁都能玩得转的,首先你不能是太法治的国家,你得有一个足够威权的存在,能法外加刑震慑住那些又拿钱又不想参与国际竞争的蛀虫。
否则威慑力和诱惑不对等,是搞不定这种事情的。
这些案例,后世被太多国家的商学院和政策管理学院分析过,学者们还拿1960年代同期的马来西亚当局试图扶持汽车产业的举措作为对比。
但马来西亚扶持的汽车产业最后失败了,这里面和南棒相比关键变量就在于马来西亚相对而言过于法治,不能用灭门来震慑骗补者,最后也就没搞起来。
后世很多法治相对灵活变通的国家,也暗暗学了这种办法来快速催熟某些靠政策保护扶持起来的产业,先不管你是不是骗补的,先好好扶持,一旦扶了几年后倒查,发现没有积极出海竞争,再狠手处置。
而鲁路修今时今日,自然也想到了用这招来强行提高德玛尼亚的经济效率,让前几年大水漫灌政府投资留下的隐患,都暴露一批,整肃一批。
如今距离战争全面爆发还有至少两年,同时经济危机又走出来了,过热隐患也埋下了,这是一个非常合适的动手时机。
此前鲁路修也想过提前用这一招,但他发现当时时机和环境不成熟,完全没法用——因为二战之前的世界,各大亚非拉落后地区普遍还是某个强国的殖民地或是势力范围,没有形成二战后殖民地纷纷独立后的全球化统一市场。
朴卡卡1960年代能玩这招,是因为他敏锐地发现,当时刚好处在全球殖民地普遍独立后的大潮里,抓住了国际市场开放的契机。
而鲁路修指望在1930年之前用这招,就只能让德系企业自己去德属中非「自由竞争」了,让德属中非当局不要给宗主国企业情面,公平竞争谁的产品好就买谁,不好的就淘汰。
但这种竞争的效果注定是不够理想的,因为德属中非的大量官员和权贵、富商,都跟国内有千丝万缕的关系。光是中非总督贝尔福特上将的身边,肯定就有很多人拍他马屁。
这时候如果让本国企业自由竞争、优胜劣汰,最终肯定也会有关系户的影响,胜出的未必就是产品和服务做得最好的,或许只是关系最硬的。
只有等这一次,丑国人在拉美的市场出现了一丝松动,德玛尼亚才抓住了千载难逢的契机,赶紧打出一套组合拳。
如果拉美各国愿意松动买德玛尼亚工业产品,这里面肯定是实打实看谁的产品好,而不是看谁关系硬。
到时候谁有真本事谁在果泳,也就一目了然了。
鲁路修正好把前两年大水漫灌时灌到骗补者头上的钱连本带利清算回来,好好彻查那些躺在功劳簿上弄虚作假的家伙。
而鲁路修曾经帮助帝国打赢了上一场战争的东线战场、拖平了西线。他也作为总务大臣带领国家躲过了席卷发达国家世界的经济危机,他有足够的威望确保自己不用太尊重法律、可以对骗子巨蠹法外加刑狠手震慑。
地球位面的朴卡卡虽然能枪毙人灭门人,但他威望不足,得罪的人太多,最后自己也被人暗杀了。
鲁路修如今在德玛尼亚的威望,肯定比后世朴卡卡在南棒的威望要高得多。
而且他是为了人民,为了国家,他的顺势扩权肯定能赢得足够支持。
所以他现在要做的,就是趁机在德属中非搞一套尽量没有人情关系网的市场化采购体系,让德玛尼亚国内前几年上马的新项目接受市场检验。再让这些产品去拉美接受检验,哪怕卖出去的不多,但至少可以看出谁真心在做产品。
如果可能的话,他甚至想跟法兰克人签一个「互相开放非洲市场条约」,拉著法兰克人成立一个彼此监督的市场公平准入机制。
以后德属中非、法属北非市场可以打通,德系的工业品可以自由地去法属北非卖,法系的工业品也可以自由地去德属中非卖,双方都派出监督员确保另一方没有设置隐形门槛。
当然,这种事情的谈判肯定很困难,如果倒退个十年八年,法兰克人是肯定不会签的。
这不光是法兰克人对德仇恨的问题,更是因为法系工业品在性能和质量上不太竞争得过德系。
法兰克人肯定会担心,一旦互相开放市场,德系工业品会彻底冲垮法属非洲,而法系的货却会卖不出去。
不过现在,这种事情正在变得越来越有可能——主要是因为德玛尼亚人认真经营了十几年的德属中非后,德属中非的人口出现了大幅度增长,而且经济建设也远远强于法属非洲,购买力\/消费潜力也远远高于法属非洲了。
如今德属中非在国际市场上的购买力,至少是法属非洲的5倍以上。
如果德方愿意对法友好开放一个5倍大的市场,那么哪怕德货的国际竞争力明显优于法货,法兰克人也会考虑一下互相开放市场的。
毕竟对手开放的市场比你开放的市场大5倍呢,手指头缝里随便漏出来一点,也够法系企业吃饱喝足了。
德法非洲自贸区,说不定就建成了。
德属中非的对德采购纯市场化运作、德法互相开放非洲市场、趁著丑墨战争让德系工业品杀进拉美市场。
这就是鲁路修在战前解决经济隐患、彻底杜绝后顾之忧的关键三板斧。
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