请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
第122章秦放的野望二
“老领导，孙厅长，宋厅长，我搞三轮车，从来不是只想造几辆车，而是想以三轮车製造为起点，在石市，甚至在整个冀省，慢慢打造出一套完整的汽车工业上下游產业链。”
他抬眼看向三位领导，继续说道：“我在国外待过，研究过美利坚和俄国的汽车工业。美利坚的底特律，就靠著汽车工业，带动了钢铁、橡胶、玻璃、机械加工、零部件製造等上百个產业，解决了几十万人的就业，成为了工业中心。”
“苏联的伏尔加汽车厂，不仅造汽车，还带动了周边城市的配套產业，一个汽车厂，养活了一片区域的工业。”
“汽车工业从来都不是单一的產业，它是工业的火车头”，能拉动整个工业体系的发展，一辆车，有上万个零件，每个零件都需要不同的厂家生產，能创造多少就业岗位，解决多少人的吃饭问题，难以计数！”
秦放又拿国內的第一汽车製造厂举例，语气里满是嚮往：“咱们国家的一汽，在长春落户后，周边很快就建起了大大小小的配套厂，钢铁厂供钢材，橡胶厂供轮胎，机械厂供零部件，连玻璃厂、座椅厂都跟著发展起来了。一汽不光造汽车，还带动了长春整个城市的工业发展，解决了当地大量的就业，上下游养活了上百家配套厂，让长春成为了东北的工业重镇。这就是汽车工业的力量，它能让一个地方的工业活起来，让更多人有活干、有饭吃！”
说到这里，秦放话锋一转。
开始谈及国內的汽车行业现状，语气里满是急切。
“各位领导，咱们现在国內的汽车行业，实在是太薄弱了！”
“全国能造汽车的厂没几家，一汽造解放牌卡车，產量有限，根本满足不了需求；上海的汽车厂只能造少量的小轿车，仅供特殊单位使用。”
“现在不管是地方上还是军队上，到处都缺车。基层运输缺短途车，城市公交缺通勤车，军队缺越野运输车，就连工矿企业，都缺拉货的工程车。”
“咱们国家这么大，人口这么多，对车辆的需求大得难以想像，可咱们自己造的车，远远不够用，很多地方还得靠进口，靠国外的技术，这不是长久之计。”
他越说越激动，站起身来，走到窗边，看著外面机械厂的厂区，声音鏗鏘有力道：“咱们冀省是工业大省，有钢铁厂，有机械厂，有橡胶厂，有大大小小的配套企业，工业基础摆在这，为什么不能发展自己的汽车工业”
“而且我从来没想过只让我们机械厂一家发展。”
秦放转过身，目光坚定地看著三位领导道：“独乐乐不如眾乐乐，一家厂再厉害，也成不了气候。我想带动石市的所有机械厂、钢铁厂、橡胶厂，甚至周边的县市企业，一起参与进来，造三轮车的零部件，造发动机的配件，造轮胎、造玻璃，形成一个规模效应，打造出一套完整的上下游產业链。让石市成为冀省的汽车工业中心，让冀省的工业因为汽车產业，再上一个台阶！”
“到时候，三轮车只是起点，咱们能造更多適合国內需求的车辆，满足基层的运输需求，满足军队的战备需求，满足城市的发展需求。更重要的是，能让咱们冀省的工人们有更多活干，让更多的企业活下去、发展好，让咱们自己的工业，能真正站起来，不再依赖別人！”
“我想搞的，不只是三轮车，不只是农用机，我想以三轮车为起点，先把整车製造的经验摸透，把零部件配套的体系建起来，然后一步步造汽车，造公交车，造工程车，甚至以后有能力了，还能造火车！”
秦放的话，在安静的接待室里久久迴荡，每一句话都掷地有声，每一个字都透著他的野心和决心，也透著他的汽车梦。
他不是只想做一个厂长，而是想借著三轮车的东风，撬动整个冀省的工业格局，打造出属於冀省自己的汽车產业版图。
接待室里一片安静，三位领导都没有说话，只是端著茶杯，心里却翻江倒海。