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“平山的铝锭，中原的过冬煤，安丘科技园的出口订单。全部与港建集团签署五年固定运价长约。”
“不仅不降价，我们要用长约把东海最核心的货源锁死。”
王大路看清了全盘：“这样他们就算运费再低，也抢不到这些大宗商品。”
“海联联盟背后是多个利益方拼凑的盘子。”祁同伟拿过一份海联航运的股权结构图。
“他们拿空船亏钱跑航线，跑一个月可以，跑三个月，內部的资金池就得分崩离析。”
白云市码头，冷风夹杂著冰雨。
陆驍穿著昂贵的羊绒大衣，站在海联航运的一艘万吨巨轮前。白云市几个摇摆不定的商会老板站在他身侧。
“陆总，港建那边一分钱都不肯降。”一个商会老板搓著手。
“他不降，就得死。”陆驍弹掉雪茄上的菸灰。
“通知下去，凡是从白云市装船的散货，我们不仅运费减半，还提供三个月的免息垫资。”
重赏之下，几百辆装满小商品和散装建材的货车排成长龙，往海联的泊位开去。
海州市长赵长明接到消息，第一时间驱车赶到东海市。
他在走廊里遇到刚从会议室出来的祁同伟。
“祁副书记。”赵长明態度恭敬务实。
“海联航运在白云市疯狂抢单。海州市这边的几家大厂也在观望。我顶著压力没让他们签，底下怨言很大。”
赵长明是之前安丘事件后倒向实干派的。他不看空头承诺，只看真金白银的效能。
祁同伟停下脚步。
“赵市长。海联航运垫资拉货，看似给企业省了钱。你查过他们的船期信用评级没有”
赵长明愣了。
“他们是由几家外省航运拼凑的草台班子。”祁同伟拿出手机，点开一份海事局的通报。
“船只调度混乱。遇到恶劣天气，他们连优先靠港权都没有。散货装上去，船期延误是常態。”
祁同伟看向赵长明。
“回去告诉海州的货主。港建集团的船，晚一小时赔十万。海联的船，晚半个月，他们连人影都找不到。”
赵长明吃下定心丸，快步离去。
晚上，四號院书房。
陈阳將几份外资保险公司的条款复印件放在书桌上。
“海联航运的空船率太高。”陈阳指著上面的数据。
“他们在东海大肆收揽散货，因为调度跟不上，很多船装不满百分之三十就得开船。按照国际海运保险的精算模型，这种调度模式的事故率和违约率极高。”
祁同伟看著这几份数据。
“建立白名单船期信用制。”祁同伟拿过一张白纸，写下几个字。
“让港建集团联合东海几家外资银行和保险机构。只为纳入白名单的航运公司提供信用保理和航运保险。”
他把纸推给陈阳。
“没有保险公司承保，他们的船出海就是在裸奔。”祁同伟声音平稳。
“陆驍拿钱砸出来的腰斩运价，填不满信用违约的窟窿。”
第二天清晨，东海港港务局大厅。
陆驍带著助理大步流星走进业务大厅。他手里拿著厚厚一叠新签的散货合同，准备办理通关和保险承保手续。
过去一周，海联联盟靠著流血降价，硬生生从港建手里抢下了三成的零散外贸单。
业务窗口的办事员接过单据，在系统里录入海联航运的船舶识別號。
屏幕跳出红色的阻断提示。
办事员把单据退回槽口外，声音没有一丝波澜。
“陆总，海联航运不在东海港国际保险白名单內。”
“按照最新规定，无法办理出港保险和提单融资。船出不了港。”
陆驍眉头聚拢。
“不在白名单海联航运有国家交通部的营运资质，省政府还给批了专项绿灯，你们凭什么卡我”
“这是滙丰、渣打等六家外资银行和太平洋保险联合出具的风控標准。”
办事员递过一份通知文件，指尖点在纸面上。
“贵司近期空船率达到百分之六十五，船期延误率超过行业均值两倍。信用评级不达標。”
陆驍捏紧了手里的通知单。他猛地转身，拨通郭正明的电话。
“郭省长，港建联合外资银行搞垄断白名单，把海联的保险停了。”陆驍声音低沉。
“没有保险，这几十艘船开出去，一旦遇到风浪或者海盗，损失谁也担不起。”
电话那头，郭正明握著听筒，呼吸沉重。
“外资银行的风控，省府无权干预。”郭正明给出了一个残酷的事实。
“陆驍，用国內的保险公司。”
“国內的几大財险也在看外资行的风向，他们要求我们缴纳全额保证金才肯承保。”陆驍把话说破。
“要交全额保证金，海联的现金流立马断裂。”
掛断电话，陆驍站在大厅中央。
周围那些被腰斩运价吸引来的货主，此刻正交头接耳，眼底全是不满。
“陆总，船期要是误了，国外採购商要罚我们的款。你们到底能不能行”一个塑料製品厂的老板急了。
“三天內，我一定解决。”陆驍丟下这句话，快步离开大厅。
专职副书记办公室內。
王大路看著监控里的画面，长舒一口气。
“祁书记，外资银行的风控这招太狠了。陆驍拿五十亿砸市场，结果连保险这道坎都过不去。”
祁同伟端起茶杯喝水。
“金融体系不讲交情，只讲算法。空载率那么高，谁敢给他们做担保。”
“白云市那边，有好几个商会要求跟海联解约，重新签回港建的单子。”王大路匯报。
“按原价签。”祁同伟把茶杯搁下。
“告诉他们，东海港的规矩不讲价，但讲信用。港建的船，每一班都在白名单里。”
东海的海风愈发凛冽，捲起码头上的尘土。
陆驍站在风里，看著远处港建集团的货轮稳稳驶离泊位。
那是一套他砸再多钱也无法撼动的信用壁垒。